Ce projet, issu d’un concours-soumission, concerne l’amélioration de la route H19.
Des murs de soutènement, des ponts en estacade et un pont se suivent sur une longueur totale de 960 mètres.
Tous les ouvrages sont conçus afin d’assurer une continuité (le porte-à-faux et les bordures sont identiques sur toute la longueur) et un nombre minimal de joints (uniquement des joints dans la bordure entre les murs de soutènement et les autres ouvrages, longueur maximal d’un élément sans joint: 340 mètres).
En collaboration avec :
Lurati Muttoni Partner, Mendrisio
Chitvanni + Wille, Chur
Muttoni SA, Bellinzona
F.lli Somaini SA, Grono
Date :
2009-2010
Prestations:
1er lauréat du concours soumission
Prestations réalisées par MFIC:
Conception structurale
Analyse de l’effet des déformations imposées
Article:
